retrogolfepuck

En N°1 : dévisser le couvercle filtre à eau,  nettoyer le filtre ainsi que le bac .

     N°2  : fermer la vanne d'arrivée d'eau.

     N°3  :vérifier que l'hélice soit parfaitement libre et non entravée.

     N°4  : verser du liquide de refroidissement dans le circuit moteur et démarrer le   moteur, tout en continuant à verser le liquide de refroidissement.

     N°5 : s'assurer qu'à la sortie échappement, le liquide sorte bien coloré  : (en général Vert).

     N°6 : continuer à remplir le circuit et finir le bidon de 5L en s'assurant qu'il en restera assez pour finir de remplir la moitié du filtre à eau.

     N°7 : revisser le couvercle du filtre à eau.

     N°8 : attention!!, ne pas rouvrir la vanne d'arrivée d'eau.

     N°9 :pulvériser du WD40 sur le bloc moteur, sur les connectiques, les entrées de cables, écrous, vis, mais attention!!, jamais de WD40 sur les courroies.

     N°10 : obturer la sortie d'échappement avec un linge préalablement huilé, ainsi que la sortie de l'évent du réservoir gas-oil.

    N°10: remplir jusqu'à ras-bord le réservoir gas-oil pour éviter la condensation.

VOILA C'EST FINI,   ET... BON HIVERNAGE !!!!

A  L'ANNEE  PROCHAINE !!!