LADY MAUD en restauration, au chantier Lobrichon en BADEN.
LADY-MAUD est un superbe côtre aurique de 15,15m, avec un tirant d'eau de 2,13m , construit en 1907, par le chantier LUKE brothers, qui jouissait d'une grande notoriété avant guerre, en Grande Bretagne.
De 1922 à 1931, Lady Maud a été la propriété du Capitaine Richard Travers Dixon, grande personnalité du yachting anglais, médaillé d'or (voile) aux JO de 1908.
En 1908, fut créée la Channel Race, course réservée aux bateaux dont la longueur de flottaison était alors jugée trop courte pour participer au Fastnet (première édition en 1925).
"Lady-Maud" se classa second, derrière "Pen-Boch", lieu-dit bien connu des arradonnais !!. Nettement plus grand que ce dernier, il gagna la deuxième édition en 1930.
Alors qu'il envisageaits son tour du monde, Alain Gerbault fit des propositions à R.T Dixon pour lui acheter Lady-Maud. Dixon ayant refusé, Gerbault acquit Fiercrest (1892, même tonnage).
Lady-Maud n'a pas de sister ship, mais parmi les bateaux encore existants, dessinés par le même architecte et construits par le même chantier, on peut signaler "Ciris" (1906) 9T. tm, basé sur la côte sud de l'angleterre, et "Ondina" (1906), également 9T.tm, restauré en Hollande.
Lady-Maud a connu une dizaine de propriétaires jusqu'à son propriétaire actuel (1971), Gérard D'aboville.
En 1923, pose d'un un moteur auxiliaire et transformation du gréement aurique en marconi. Dans les années 50, érection d'un monstrueux dog-house qui fut supprimé en 1972.
En 1997, grand travaux de restauration et rétablissement du gréement aurique.
LADY- MAUD : semaine du Golfe 2009 : rentrée dans le port de Vannes.
Actuellement, son port de mouillage est en rivière d'Auray. Il participe tous les 2 ans, au rassemblement de bateaux traditionnels à la Semaine Du Golfe, depuis sa création en 2001.
2011 sera la sixième édition avec comme invité d'honneur "le pays basque".
Pour cette dixième édition de la "SEMAINE DU GOLFE 2011", Lady Maud se refaisait une beauté, à Baden, au chantier de Patrick Lobrichon : "réfection totale du pont": à en voir ces photos, nul doute que cette belle unité retrouvera avec plaisir, tous les passionnés de coques authentiques et surtout son élément naturel !!!.
Le chantier de restauration fini, Lady Maud, remis à l'eau récemment, a quitté la Bretagne pour les eaux de la Baltique, et parcourir ses fjords, et sera bien sûr présent pour la semaine du Golfe 2013 !!!.
